Рус Укр
ГлавнаяВыбор редакцииТранспортЕдиный электронный билет не повлияет на льготников
Опросы все опросы
ЧТО ПРЕПЯТСТВУЕТ ВАМ ВОВМРЕМЯ ПЛАТИТЬ ПО СЧЕТАМ ЗА УСЛУГИ ЖКХ?
Слишком высокие тарифы
Регулярное повышение квартирной платы
Низкое качество услуг или их полное отсутствие
Не соблюдение исполнителями сроков по вывозу мусора
Бездействие ЖЭКа
Ничего, я всегда вовремя плачу
Я не считаю нужным платить за коммунальные услуги

 







 

Единый электронный билет не повлияет на льготников

После введения единого электронного билета для пассажиров льготных категорий ничего не изменится: они и в дальнейшем будут пользоваться своим правом бесплатного проезда без всяких ограничений.

Пассажиры льготных категорий, которым государство или городские власти гарантируют право на бесплатный проезд, после введения единого электронного билета и в дальнейшем будут пользоваться этим правом без каких-либо ограничений. Об этом «Украине Коммунальной» сообщили в пресс-службе КГГА.

Так, гостям столицы, как и раньше, нужно будет только предъявить соответствующее удостоверение. Столичные льготники получат «Карточку киевлянина» «Это не только снимет любые барьеры передвижения по городу, но и поможет вести учет таких категорий граждан, ведь карточка будет содержать все данные о виде льгот», - отмечают в КГГА.

Кроме того, изменения помогут точно подсчитать количество льготных проездов и осуществлять компенсацию из бюджета только за реально потребленные услуги.

«С изменением системы оплаты проезда в общественном транспорте не потеряют гарантированные государством льготы и студенты. Приобрести проездные билеты они и дальше смогут за 50% от полной стоимости», - уверяют в пресс-службе.

А также добавляют, что внедрение такой системы в муниципальном транспорте поможет получить точную информацию о пассажиропотоки в городе. Это, в свою очередь, позволит оптимизировать график и маршрут движения транспортных средств, а также будет способствовать внедрению гибкой тарифной политики для всех пользователей транспортных услуг.

Екатерина Ляшевская

 
Комментарии (1)
Олег2
07 ноября 2013 г. 19:22
КОМЕНТАР до цієї статті і виразу в ній "отримати точну інформацію про пасажиропотоки в місті". 1. Якщо автобуси не ходять, на них і не розраховують. Як тоді можливо робити "висновки" - потрібен чи не потрібен? 2. Наприклад, автобус N 5 в Києві, який їздить до залізничного вокзалу. ЗА РОЗКЛАДОМ - ДВА РАЗИ НА ГОДИНУ! Поїзди їздять часто і за графіком, а автобус N 5, який мав би возити людей НА ВОКЗАЛ з Московської площі замість СКАСОВАНОГО В 2000 РОЦІ ВІДПОВІДНОГО ТРАМВАЮ обслуговується ну може ДВОМА машинами. На вокзал з залізничним квитком на автбусі N 5 їздити сенсу немає. Ще влітку 2013 року їздили мікроавтобуси, але тепер вже не їздять. 3. Ще - автобус N 5 їздить до Деміївського ринку. До цього ринку доступу для людей без автомобілів немає! Станція метро Деміївська або Автовокзал знаходяться дуже далеко для користувачів овочевого ринку, сумка з овочами важка. 4. А тепер буде ЩЕ і БАСКЕТБОЛЬНЕ будівництво, замість КиївГуми. Для Деміївського ринку там по проекту місця точно НЕМАЄ. А ще там є 2 речових ринки. 5. Ще цим автобусом їздять на Байкове кладовище, і з нього - теж. Це окрема тема. Дорога до кладовище від станції метро "Палац Україна" взагалі ніким не обслуговується! Тільки цей автобус їздить в центр і на вокзал з кладовища. На цьому кладовищі ціни безбожні, А ТРАНСПОРТУ ДО НЬОГО НЕМАЄ (крім автобусів ПАЗ, що не дай боже!). Це точно - бойкот здирникам - працівникам кладовища. Мені здається, що в поганій роботі маршруту N 5 винні пасажири - в основному - пенсіонери, які не платять за проїзд. Держава не повертає гроші за пенсіонерів? Тоді зробіть так і на Печерську, скоротіть маршрути - може пенсіонери погодяться? ПОВЕРНІТЬ РЕГУЛЯРНУ РОБОТУ РЕЙСУ АВТОБУСА N5 !