Четвертая ветка киевского метрополитена, которая обеспечит подземным сообщением крупнейший жилой массив столицы - метро на Троещину, будет строиться по схеме государственно-частного партнерства. Распоряжение о включении данного проекта в перечень объектов, которые нуждаются в привлечении инвестиций, подписал глава Киевской городской государственной администрации (КГГА) Александр Попов.
Об этом «У.К.» сообщили в пресс-службе КГГА.
«Это будет прецедент финансирования такого масштабного инфраструктурного проекта с привлечением инвестора не только для Киева, но и для Украины вообще. Строить четвертую ветвь метро мы будем по схеме государственно-частного партнерства - в ближайшее время состоится конкурс, и уже в этом году мы сможем приступить к реализации существующей схемы метро на Троещину», - сообщил Попов.
По его словам, заказчиком подготовительных работ по реализации проекта станет коммунальное предприятие «Киевсистемоменеджмент». А к непосредственному строительству четвертой ветки подземки активно приобщаются именно столичные предприятия - как производители стройматериалов, так и подрядные организации.
«Строительство такого масштабного инфраструктурного объекта, как метрона Троещину не только существенно улучшит транспортную ситуацию в нашем городе, но и обязательно станет мощным толчком для развития экономики столицы. Достоверно известно, что инвестор, который присоединится к реализации проекта, будет иностранным, однако строить постараемся максимально собственными силами, предпочитая качественным стройматериалам и услугам именно киевских предприятий», - заверил Попов.
Глава КГГА также отметил, что схема метро на Троещину, включая участки Подольско-Выгуровской линии метрополитена от станции «Глыбочицкая» до станции «Радужная» с ответвлением в сторону жилого массива Выгуровщина-Троещина, а также строительство I очереди Левобережной линии метро Троещина-Осокорки от ул. Милославская до станции метро «Левобережная» с электродепо «Троещина» уже разработана и утвержден сессией Киевсовета. Сейчас идут проектные и подготовительные работы.
Напомним, ранее заместитель главы КГГА Руслан Крамаренко сообщил, что в схеме бюджета города Киева на 2012 г. предусмотрено, что город получит субвенцию на функцию столицы в 1 млрд грн, в том числе на строительство метро на Троещину.
Анна Недогибченко
.gif)
