Строительство метро на Троещину нуждается в дополнительном финансировании. Об этом заявил первый заместитель главы Киевской городской государственной администрации Игорь Никонов в интервью «Интерфакс-Украина».
«Уже выполнено работ на сумму более 3,3 млрд грн и профинансировано более 3,6 млрд грн. Это составляет всего 48% от сметной стоимости. Кроме того, в этом году в столичном бюджете предусмотрены ассигнования на эти цели в размере 166 млн грн, которые также полностью профинансированы. Что смогли, мы уже сделали, но нужны еще инвестиции, поддержка государства» - отметил он.
Также чиновник подчеркнул, что главная проблема строительства метро на Троещину не в самом строительстве подземки, а Подольского мостового перехода.
«Пока я не вижу, как этот вопрос можно решить без Министерства финансов. Разве что с помощью выпуска евробондов. Но у города, к сожалению, исчерпаны лимиты на обслуживание долга. Если бы удалось внести изменения в законодательные акты и установить лимит на обслуживание госдолга выше 10%, тогда ситуацию можно было бы изменить» - сказал он, при этом добавив, что «в любом случае нельзя говорить об остановке строительства метро. Нужно работать и привлекать новые инвестиции».
Как сообщала «Украина Коммунальная», ранее в КГГА отмечали, что проект строительства метро на Троещину является финансово «тяжелым», поэтому пока что вместо метро там намерены пускать трамваи.
.gif)
