Будівництво метро на Троєщину потребує додаткового фінансування. Про це заявив перший заступник голови Київської міської державної адміністрації Ігор Ніконов в інтерв'ю «Інтерфакс-Україна».
«Вже виконано робіт на суму понад 3,3 млрд грн та профінансовано понад 3,6 млрд грн. Це становить лише 48% від кошторисної вартості. Крім того, в цьому році в столичному бюджеті передбачено асигнування на ці цілі в розмірі 166 млн грн, які також повністю профінансовані. Що змогли, ми вже зробили, але потрібні інвестиції, підтримка держави», - зазначив він.
Також чиновник підкреслив, що головна проблема будівництва метро на Троєщину не в самому будівництві підземки, а Подільського мостового переходу.
«Поки я не бачу, як це питання можна вирішити без Міністерства фінансів. Хіба що з допомогою випуску євробондів. Але у міста, на жаль, вичерпані ліміти на обслуговування боргу. Якщо б вдалося внести зміни в законодавчі акти і встановити ліміт на обслуговування держборгу вище 10%, тоді ситуацію можна було б змінити», - сказав він, при цьому додавши, що «в жодному разі не можна говорити про зупинку будівництва метро. Потрібно працювати і залучати нові інвестиції».
Як повідомляла «Україна Комунальна», раніше в КМДА зазначали, що проект будівництва метро на Троєщину є фінансово «важким», тому поки що замість метро там мають намір пускати трамваї.
.jpg)
