При проектуванні та будівництві нових станцій та других виходів на діючих зупинках метрополітену київська міська влада, в обов’язковому порядку, вимагає від проектних і будівельних організацій виконання заходів із вільного доступу осіб з обмеженими фізичними можливостями.
Про це ІА «Україна Комунальна» повідомили у прес-службі КМДА.
Ідеться, передусім, про проектування і облаштування об'єктів метрополітену рельєфними смугами, звуковими орієнтирами, колясочними з'їздами, пандусами, ескалаторами, ліфтами та підйомниками.
Усі 92 входи на станціях столичної підземки обладнані звуковими орієнтирами для пасажирів із вадами зору. 129 сходових маршів, що знаходяться на балансі КП «Київський метрополітен», мають колясочні з’їзди.
На платформах 4-х станцій «Либідська», «Хрещатик», «Театральна», «Площа Льва Толстого» для осіб з вадами зору нанесено 8 смуг з полімерних матеріалів. Також нанесені та постійно оновлюються 835 попереджувальних смуг на першій і останній сходинці сходових маршів станцій, пересадочних вузлів між лініями метрополітену, а також в підземних переходах, які знаходяться на балансі метрополітену.
Придбано 12 сучасних вітчизняних головних вагонів метрополітену, пристосованих для перевезення осіб з особливими потребами.
Найзручніші для цих категорій пасажирів нові станції метрополітену, адже вони обладнані:
- 24 ліфтами (ст. «Вирлиця» – 4, «Бориспільська» – 2, «Червоний хутір» – 9, «Деміївська» – 2, «Голосіївська» – 3, «Васильківська» – 4);
- 12 пандусами (ст. «Академмістечко» – 3, «Бориспільська» – 1, «Дорогожичі» – 2, другий вихід на станції «Дарниця» – 2, «Голосіївська» – 2, «Васильківська» – 2);
- 22 рельєфними смугами (ст. «Вирлиця», «Бориспільська», «Червоний хутір», «Деміївська», «Голосіївська», «Васильківська», «Хрещатик», «Театральна», «Площа Льва Толстого», «Либідська», «Лісова»);
- 12 спеціальними підйомниками (ст. «Вирлиця» – 3, «Бориспільська» – 2, другі виходи на станціях «Лісова» – 2 і «Дарниця» – 1, «Деміївська» – 2, «Васильківська» – 2);
617 вагонів метрополітену обладнані відео моніторами. А це 81% від загального експлуатаційного парку. Монітори слугують для надання пасажирам соціальної інформації та повідомлення про станції прямування поїзда, що дуже важливо для осіб з вадами слуху.
.gif)
