Столичная не отрицает повышение проезда в Киевском метрополитене, однако опровергает информацию о том, что проезд в подземке будет стоить 5 грн. Возможны даже скидки, отмечает председатель КГГА.
Финансирование для завершения строительства Киевского метрополитена будут искать в государственных банках. По словам местных чиновников, такое кредитование будет более выгодным для города.
Столичный метрополитен продолжает работать себе в убыток. По крайней мере, об этом свидетельствуют финансово-экономические показатели хозяйственной деятельности компании за последние 9 месяцев.
Достройка выхода из станции метро «Львовская брама» технически сложная и требует значительного финансирования, поэтому, по словам должностных лиц, при наличии средств, возможна за два года.
Столичный троллейбусный маршрут временно закрывают, в связи с проведением ремонтных работ. Вместо него, организуется движение автобуса, который будет курсировать по маршруту.
В рабочие дни в среднем за сутки столичная подземка перевозит 399,9 тыс. льготников, что составляет 30,41% по отношению к пассажиров, которые оплачивают проезд.
.gif)
