Как сообщили «У.К.» в пресс-службе ПАО «Киеводоканал», вчера руководство общества встретилось с представителями японской компании для обсуждения вопросов сотрудничества касательно реализации проекта реконструкции БСА.
На встрече акцентировалось, что проблема номер один, которую определили специалисты общества - качественная очистка сточных вод.
«На Бортнической станции аэрации действует схема, которая на сегодня морально и технически устарела. Если очистные сооружения, износ которых составляет около 70%, срочно не реконструировать, Киевводоканал не сможет гарантировать очистку сточных вод до нормативных показателей и экологически безопасную работу станции в целом», - заявил председатель правления ПАО «АК «Киевводоканал» Валерий Ченчевий.
Загруженность на три блока очистки станции сейчас распределена неравномерно. Две трети сооружений первого блока вообще выведены из эксплуатации.
Из-за изношенности двигателей насосных станций и действующую схему аэрации работа БСА слишком энергоемкая - 350 МВт в сутки. По подсчетам общества, только за счет применения нового оборудования затраты станции на электроэнергию уменьшатся на 30%.
Вторая, не менее важная проблема заключается в том, что технологической схеме станции не предусмотрены обработка и утилизация осадка, который остается после очистки сточных вод. Весь осадок транспортируется на иловые поля, на сегодня переполнены. Фактический объем осадка, который находится на полях уже втрое превышает проектные. Дальнейшее расширение карт иловых полей, которые занимают площадь в 280 га, невозможно. Кроме того, следует учесть, что вблизи зоны иловых полей проживает около 50 тыс. населения.
На встрече Киевводоканал также рассказал о ориентировочном плане поэтапного внедрения реконструкции.
Представители японской компании в свою очередь заверили, что осознают важность реализации проекта и намерены обязательно присоединиться к решению этой проблемы и посодействовать в решении финансовых вопросов.
.gif)
