«Киевметрополитен» не нарушал условия тендерного соглашения относительно закупки подшипников. Об этом в комментарии «Украине Коммунальной» заявил глава предприятия Виктор Брагинский.
Господин Брагинский подтвердил, что 26 марта 2015 года состоялось раскрытие предложений конкурсных торгов на закупку подшипников.
«Всего в адрес предприятия поступило три заявки. В частности: ООО «ЕПК-Украина» с ценовым предложением на сумму 5,69 млн грн, ООО «Промсервисгруп» – 6,03 млн грн и ООО «Альтима-Групп» – 3,22 млн грн», – сказал глава столичной подземки.
По словам господина Брагинского, наиболее низкую цену предложило ООО «Альтима Групп», однако компания отозвала свое предложение. Соответственно, по результатам проведенных торгов, победителем определено ООО «ЕПК-Украина» и заключен договор на поставку подшипников на сумму 5,69 млн грн. Единственным критерием указанного предложения была цена.
«Следует отметить, что Киевский метрополитен – это специфическое транспортное предприятие, имеющее нестандартное оборудование. К сожалению, не все запчасти для обновления и ремонта его хозяйства изготавливаются в Украине. Поэтому предприятие вынуждено заключать договора на закупку зарубежного оборудования, в том числе, российского», – добавил глава «Киевметрополитена».
«Украина Коммунальная» обладает
сканом документа, который подтверждает, что компания «Альтима Групп», которая сначала предложила самую низкую цену на подшипники, отозвала свое предложение.
Вчера в украинских СМИ появилась информация о заключении соглашения по результатам тендера между «Киевметрополитеном» и «ЕПК-Украина» на закупку подшипников. Согласно ей, компания «ЕПК-Украина» основана в конце 2013 года в Запорожье. Официальным владельцем является виргинский оффшор «Дирфилд Юниверсал ИНК», директором – Владимир Собакарь, который также возглавляет фирму с аналогичным названием Иностранное предприятие «Торговый дом ЕПК-Запорожье». Она приписана к одному адресу и имеет тот же телефон, что и победитель тендера, и принадлежащий одноименному московскому торговому дому, который входит в российскую группу компаний «ЕПК» (Европейская подшипниковая корпорация»).
Как пишет одно из украинских СМИ, тендерные цены на некоторые виды заказанной продукции существенно отличаются от цен, которые можно найти на сайтах российских поставщиков. Например, подшипник 30-32315 ЛМ метрополитен покупает за 1 656 грн, тогда как в России его продают за 1 180 руб., то есть 483 грн – в четыре раза дешевле. Также подшипник 30-32613 М законтрактовали по 1 258 грн за шт., в России он стоит 982 руб., то есть 402 грн – в три раза дешевле.
.gif)
