Наразі аварію на території БСА локалізовано. Фахівці Київводоканалу здійснюють усі необхідні заходи для подальшої її ліквідації та недопущення негативних наслідків.
Про це «У.К.» повідомили у прес-службі ПАТ «АК «Київводоканал».
Нагадаємо, як повідомляло раніше «У.К.», сьогодні, 17 січня, о 0:30 на території БСА, а саме на самопливному Лівобережному колекторі діаметром 3000 мм поряд з насосною станцією першого підйому стався провал розмірами 10 на 10 м та глибиною 8 м.
Для забезпечення роботи системи водовідведення міста Києва стічні води переведено з Новодарницького на Позняківський колектор. З метою локалізації провалу задіяні аварійні бригади департаменту експлуатації каналізаційного господарства, зокрема фахівці дільниці колекторів глибокого закладання.
Продовжує роботу оперативно створений штаб по ліквідації аварійної ситуації у складі провідних технічних фахівців на чолі з Головою правління ПАТ «АК «Київводоканал» Валерієм Ченчевим. Крім того, для з’ясування способів усунення аварії та необхідних для цього ресурсів на БСА прибула електротехнічна лабораторія технічного департаменту Київводоканалу.
Зараз на місці аварії вже працює спецтехніка. Зокрема, два підйомні крани, три КРаЗи-самоскиди, один бульдозер та два екскаватора.
«Ремонтні роботи для ліквідації аварії триватимуть близько двох місяців, орієнтовна вартість таких робіт – 4 мільйони гривень», - зазначив Голова правління ПАТ «АК «Київводоканал» Валерій Ченчевий.
Слід зауважити, що ПАТ «АК «Київводоканал» неодноразово інформував про катастрофічну ситуацію, пов’язану зі зношеністю каналізаційної системи, та необхідністю модернізації БСА
БСА - єдина очисна споруда столиці України, побудована ще у 1960-х роках, у той час як мегаполіси багатьох країн світу мають по декілька таких станцій.
Проектна потужність станції – 1,8 млн м3 стічних вод на добу. Фактично, на сьогодні щодоби очищається 800 – 900 тис. м3 стічних вод. На БСА використовується класична схема обробки стічних вод, яка була розроблена та запроектована ще у 50-60-х роках минулого століття. З того часу жодних суттєвих змін в неї не вносилося.
Повна реконструкція станції повинна проводитися поетапно, враховуючи величезний обсяг робіт та необхідне фінансування. Загальна вартість реконструкції понад 5 млрд грн.
Реконструкція обов’язково повинна враховувати всі сучасні тенденції та новітні технології, які існують в світі.
Перенесення початку масштабної реконструкції станції створює постійну загрозу екологічної катастрофи не лише для міста Києва і прилеглих територій, але й для усіх міст, що знаходяться нижче за течією річки Дніпро, оскільки саме туди з БСА надходять очищені стоки.
Анна Недогибченко
.gif)
