В этом году каких-то серьезных сдвигов в вопросе строительства метро на Троещину не ожидается, хотя еще недавно глава КГГА уверял, что не отказывается от планов строительства этой ветки метро в текущем году.
К концу лета столичные власти намерены повысить цены на проезд в наземном транспорте, мотивируя тем, что сейчас намеренно заниженные тарифы обходятся городу слишком дорого.
В конце лета власти города планируют начать строительство метро на Троещину. Первый этап реализации проекта предусматривает ввод в эксплуатацию 5 станций метро. Всего на этой ветке будет 12 станций.
В планах городских властей построить «легкое» метро, продолжить городскую электричку на Троещину и сделать ее скоростной, а также объединить в кольцо столичный метрополитен.
Столичная подземка предупреждает об изменениях в своем графике работы. Так, на одних станциях метро пассажиров будет ждать закрытие на вход и на выход, на других - временные ограничения только на вход.
Вскоре на маршрут № 3 на Борщаговке выйдет современный трамвай «Каштан» производства КП «Киевпастранс». Трамвай с низким полом, оборудован кондиционером, и экономит на 40% больше электроэнергии.
В КГГА уверяют, что несмотря на убыточность «Киевского метрополитена», не намерены повышать стоимость проезда в подземке. Более того, в планах чиновников разработать действенный механизм компенсации разницы в тарифах.
Столичный метрополитен вносит изменения в свою работу, ведь выходные в столице обещают быть очень насыщенными в связи с празднованием Дня Киева и Дня столицы также на эти дни выпадает очередной футбольный матч на НСК «Олимпийский».
.gif)
